Descripción
1. Identificar las mangueras de entrada y retorno de combustible desde el depósito.
2. Identificar las mangueras de entrada y retorno de combustible al motor.
3. Seleccionar en el kit de conexiones, los adaptadores y abrazaderas que se van a utilizar.
4. Realizar las conexiones necesarias para el proceso de limpieza. Cuidar el orden y comprobar un correcto sellado de fugas.
5. Realizar la conexión puente entre la entrada y retorno desde el depósito de combustible.
6. Opcional, desconectar el relé de control de bomba de combustible en la caja de fusibles del vehículo.
7. Realizar la correcta conexión de la manguera de salida de la máquina a la entrada de combustible del motor. Ajustar con una abrazadera, comprobar y corregir posibles fugas.
8. Conectar adaptador ciego a la manguera de retorno de combustible del motor. Utilizar abrazadera en cualquier caso.
9. Conectar toma rápida neumática, conexión red 220/240Volt y encender la máquina.
Presiones de funcionamiento máquina INYECCIÓN, Diésel ( TDI, HDI, CDTI, CDI, DCI, incluye Commonrail, inyector bomba…): Presión recomendada: 2,2 - 2,3 BAR de presión / Consultar al departamento técnico Tratauto ante cualquier duda.
Gasolina:
Presión recomendada: 2,8- 3,0 BAR de presión / Consultar al departamento técnico Tratauto ante cualquier duda.
OTROS MODELOS ( Kjetronic / Opel CDTI ):
Presión recomendada: 4 BAR de presión, Por favor contactar al Dpto. Técnico.